ТЕХНИЧЕСКИЙ ПРОГРЕСС – НА СЛУЖБУ МАШИНОСТРОИТЕЛЯМ Современные технологии не стоят на месте, и сегодня появилась возможность управлять подъемным краном не только непосредственно из кабины, но и с земли. Сделать это можно при помощи специально разработанных систем дистанционного управления. Недавно на «Петрозаводскмаше» современной системой радиоуправления «Радук7» оснастили один из кранов в ЦМК.
Как заявляет московская фирма-производитель, такую систему можно установить практически на любой кран. Кнопочные пульты-передатчики предназначены для работы в жестких условиях окружающей среды, поэтому они являются идеальными для использования как в закрытом помещении, так и на открытом воздухе. Систему радиоуправления смонтировали в течение одного дня. Работники электроцеха под руководством ответственного за краны В.Л. Николаева проверили работоспособность всех механизмов. Специалисты отдела охраны труда на основании типовой инструкции Ростехнадзора для крановщиков-операторов радиоуправляемых кранов разработали заводскую инструкцию, адаптированную к нашим условиям. Таким образом, технические службы полностью подготовили радиоуправляемый кран к эксплуатации. Дело оставалось за малым - научиться пользоваться новинкой.
- Сейчас у нас, причем не только на «Петрозаводскмаше», крановщиков не хватает, - поясняет Н.В. Ропотихин, директор ЦПП «Профессионал». - Если раньше 14 и 19 училища готовили специалистов этой профессии, то со временем она потеряла престиж. Поэтому наша основная идея - обучить рабочих еще одной специальности, чтобы слесарь-сборщик или сварщик мог самостоятельно перемещать небольшие грузы.
Для проведения обучения привлекли НОУ «Учебный комбинат» из Санкт-Петербурга, так как в Карелии ни одно учебное заведение не проводит подготовку крановщиков, осуществляющих дистанционное управление крана. Со слов преподавателя «Учебного комбината» В.М. Тарыниной, в Санкт-Петербурге потребность в подобном обучении возникает все чаще - многие предприятия северной столицы оснащают краны дистанционным управлением. Выгода здесь очевидна. Во-первых, высвобождается специалист дефицитной профессии - крановщик, и теперь вместо двух человек (крановщик и стропальщик) с работами по подъему и транспортированию груза справляется один. Во-вторых, экономится рабочее время: не надо ждать, когда освободится кран, станочник может сам себя обслужить.
Впрочем, никто не говорит о том, чтобы перевести на радиоуправление большинство кранов. С одной стороны, такое переоборудование требует немалых вложений. А с другой стороны, на участках, где идет стабильная загрузка кранов, это экономически нецелесообразно. Есть и такие виды работ, которые лучше выполнять из кабины крана. Например, транспортировка и кантовка крупногабаритных изделий, а также погрузка или разгрузка полувагонов: сверху лучше виден весь процесс, а также правильность зацепки грузов.
На тех же участках, где нет постоянной загрузки кранов, где перемещают относительно небольшие грузы, применение кранов с дистанционным управлением может принести немалую выгоду. Поэтому было принято решение оборудовать системой радиоуправления кран грузоподъемностью до 10 тонн на участке Якова Медведева. И сейчас под руководством специалиста «Учебного комбината» В.М. Тарыниной группа работников ЦМК в составе 7 человек разных рабочих профессий приобретает знания еще по одной специальности - крановщика.
- Вот обучу их, они потренируются, научатся «гасить качку», и все у них будет хорошо, - говорит с улыбкой Валентина Михайловна.
В прошлом крановщица с богатым практическим опытом, не удивительно, что на занятиях она не пользуется конспектами. Преподаватель из Санкт-Петербурга может вести подготовку машинистов любых видов кранов. Она не скрывает секретов своей профессии, старается передать ученикам все нюансы. Они тоже не ленятся: внимательно слушают и конспектируют лекции, с интересом пробуют управлять грузоподъемной машиной на практических занятиях.
Программа обучения очень насыщенная. Теоретическая часть включает весь курс подготовки - устройство и эксплуатация кранов, стропальные работы, правила безопасности, техобслуживание и ремонт. Во второй половине дня - практика. Затем еще предстоит 2-не-дельная стажировка. Решением цеха выбрали наставника - слесаря по сборке металлоконструкций Михаила Софронова, который имеет базовую подготовку крановщика мостового крана. Курирует группу Г.Г. Габов, заместитель начальника 11 цеха.
Как и в любой профессии, крановщик - это тоже призвание. По признанию В.М. Тарыниной, она может определить, будет человек работать на кране или нет. Не могу удержаться от вопроса, видно ли это по группе наших работников?
- Видно, - отвечает, не задумываясь, Валентина Михайловна. - Ребята грамотные, с удовольствием слушают лекции. И еще хорошо, что все они имеют подготовку стропальщиков-зацепщиков. Чувствую, что я их увлекла, значит, они уже мои. Но это обучение - только начало.
Заметим, что начало положено хорошее. А какие будут результаты, покажет время. |